Основные особенности

С развитием транспорта, автомобильных дорог, городских дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов противоскользящей проблеме, были уделены внимание соответствующими ведомствами. Коэффициент трения маятникового тестера (далее – маятниковый прибор) представляет собой разновидность определения дорожного покрытия, взлетно-посадочной полосы аэропорта, маркировки краски и т.д. коэффициента трения прибора. Также может быть определено определение типичного коэффициента трения дорожного покрытия, так как в основу гонки определяют шины формулы один. Прибор отладки удобен, прост в эксплуатации, меньше влияет на трафик при тестировании, данные также относительно стабильны, и применим как в помещении, так и на улице.

Основные технические параметры

1. Поворотный момент: г. 615000 мм

Вес маятника: 1500±30 г

Поместите центр тяжести момента: 410±5 мм

2. Резиновые детали на положительном статическом давлении: 2263 г

3. Размещенный поворот головки наклон 50 свободно вниз для остановки количество раз, не менее 70 раз

4. Резиновые детали вне края расстояние 508 мм от центра колебаний

5. Общий вес инструмента составляет около 26 кг

6. Общий размер: 700 х 330 х 670 мм

http://ru.czyuzhan.com/